לורד איאן אוסטין בביקור באולם בתצוגה הראשי של "אי וי מוטורס" מימין: מר גילי שביט- נשיא ג'נסל, מר אייזיק לוי- כלכלן משרד התחבורה הבריטי, גב' רוני אייזקסון – מנהלת לשכת המסחר לישראל בשגרירות הבריטית, מר מתיו סאלטר – ראש לשכת המסחר לישראל בשגרירות הבריטית, לורד איאן אוסטין, אוהד זליגמן -יו"ר אי וי מוטורס, אורן ביאלר- יועמ"ש אי וי מוטורס, ספי דיין מנכ"ל אי וי מוטורוס. צילום: מורג ביטן
פיילוט של חברת "EV MOTORS" וחברת "ג'נסל" בשיתוף חב' "TFL", יתקינו בלונדון מספר מערכות טעינה היברידיות לרכב חשמלי ללא חיבור לרשת החשמל.
במסגרת פגישה של לורד איאן אוסטין נציג לשכת קשרי המסחר בריטניה – ישראל ומשלחת של המשרד למסחר הבריטי עם מנהלי חברת "EV MOTORS" וחברת "ג'נסל" סוכם על שיתוף פעולה במסגרתו הוחלט על התקנה בלונדון של תחנות טעינה לרכב מבוססות מימן ב-0 פליטות פחמניות המעניקות 100% חשמל ירוק-ללא חיבור לרשת החשמל.
לורד איאן אוסטין, שליח המסחר של הממשלה הבריטית לישראל, ביקר בישראל בראש משלחת של משרד המסחר ומשרד התחבורה הבריטיים, לפגישה עם מנהלי חברת "EV MOTORS" היבואנית הרשמית בישראל של המונית הלונדונית האייקונית "LEVC".
הפגישה התקיימה באולם התצוגה הראשי של חברת "EV MOTORS" בנתניה.
אוהד זליגמן יו"ר חברת "EV MOTORS" הציג בפני לורד אוסטין וחברי המשלחת פיתרון הטעינה הייחודי של חברות "EV MOTORS" וג'נסל לרכבים חשמליים – תחנות טעינה היברידיות מבוססות מימן לרכב חשמלי, ללא חיבור לרשת החשמל. בימים אלו נבחנת התקנה של מספר מערכות שכאלו בשיתוף עם ארגון "TfL" כפיילוט בלונדון.
לורד איאן אוסטין בביקור באולם בתצוגה הראשי של "אי וי מוטורס" מימין: מר גילי שביט- נשיא ג'נסל, מר אייזיק לוי- כלכלן משרד התחבורה הבריטי, גב' רוני אייזקסון – מנהלת לשכת המסחר לישראל בשגרירות הבריטית, מר מתיו סאלטר – ראש לשכת המסחר לישראל בשגרירות הבריטית, לורד איאן אוסטין, אוהד זליגמן -יו"ר אי וי מוטורס, אורן ביאלר- יועמ"ש אי וי מוטורס, ספי דיין מנכ"ל אי וי מוטורוס. צילום: מורג ביטן
חברות "ג'נסל" ו- "E.V. Motors" פיתחו תחנות טעינה שיהיו פרושות לאורך צירי תנועה בישראל, ובהמשך ברחבי העולם. ייצור החשמל לתחנות הטעינה מתאפשר בזכות הטכנולוגיה המתקדמת אשר פותחה על ידי חברת "ג'נסל", המאפשרת הפקת חשמל ממימן באפס פליטות פחמניות, המעניקות 100% חשמל ירוק.
מאחר ורכב חשמלי צורך כמות חשמל לא מבוטלת, וישנו צפי לצמיחה אקספוננציאלית במספר הרכבים החשמליים בישראל, הדרישה לחשמל צפוייה לנסוק, דבר אשר מציב אתגר גדול. הפתרון של "ג'נסל" יסייע להתגבר על העומס והחוסר בחשמל המתבסס על רשת החשמל הארצית, הן במקומות מרחוקים ומפוזרים בהם אין תשתית הולכה, וכן באיזורים מאוכלסים, שם צפוי ביקוש חשמל העולה על ההיצע ויכולת הייצור של רשת החשמל. הפתרון של EV MOTORS ו"ג'נסל" מביא בכך לשמירה על אספקת חשמל באופן רציף, ללא תלות ברשת החשמל, וזאת באפס פליטות פחמניות מזהמות.
שוק תחנות הטעינה לרכב חשמלי בעולם צפוי לצמוח משמעותית בשנים הבאות ולהגיע ל-207 מיליארד דולר עד שנת 2030.
מימין: לורד איאן אוסטין ואוהד זליגמן יו"ר "אי וי מוטורס" – צילוןם: מורג ביטן
הלורד אוסטין וחברי המשלחת התרשמו מאוד מהתחנות הטעינה ההיברידיות, שהן הפתרון היחיד בעולם לטעינת רכב חשמלי ללא פליטות פחמן ובלא להסתמך על רשת החשמל – פתרון אמין, ירוק ויעיל שאינו מזהם את הסביבה.
אוהד זליגמן ציין עוד שהמהפכה החשמלית בתחום הרכב והצמיחה המהירה של מכירות רכבים חשמליים בישראל ובעולם חייבה חשיבה מחוץ לקופסא ופיתוח מערכת ייחודית לטעינת רכב חשמלי ללא חיבור לרשת החשמל. השותפות שבין החברות "EV MOTORS" ו"ג'נסל" הביאה פתרון ראשון מסוגו בעולם – מערכת טעינה ללא פליטות וללא זיהום הסביבה שמאפשרת מתן שירות טעינה רציף לרכבים חשמליים בעצמאות מוחלטת מרשת החשמל. "EV MOTORS" ו"ג'נסל" מברכות על כך שגם באנגליה בחרו ליישם את הטכנולוגיה המתקדמת שכולה פיתוח כחול-לבן ישראלי.
