צילום: אבי בר

הדור החדש של החשמליות של MG הגיע ישראל.

לובינסקי, יבואנית מותג הרכב הסיני הוותיק ביותר בישראל, משיקה שני דגמי SUV חדשים ומתקדמים במיוחד, ה-MGS5 וה-MGS6. שני כלי הרכב שייכים לדור החדש של חשמליות מבית MG, עם סוללות מתקדמות, רמות אבזור גבוהות, מרחב מחיה נדיב במיוחד, הנעה אחורית או כפולה, שניהם השיגו ציון של 5 כוכבים במבחני הריסוק של Euro Ncap, מציעים אחריות ארוכה ועוד…

גיא בלנקשטיין מנכ"ל MG ישראל – צילום: אבי בר

* לובינסקי, יבואנית מותג הרכב הסיני הוותיק ביותר בישראל, משיקה את הדור החדש של כלי הרכב החשמליים של המותג, ה-MGS5 וה-MGS6, שני רכבי SUV שמציגים שדרוג משמעותי בעולם הרכב החשמלי.

* ה-MGS5 וה-MGS6 מביאים עמם רוח חדשה בתכנון תאי הנוסעים, מבנה אווירודינמי במיוחד, רמות אבזור גבוהות, ציון של 5 כוכבים במבחני הריסוק העדכניים, טכנולוגיה חדשה בסוללות, אחריות ארוכה ועוד, אשר יסייעו להם לבלוט בתחום הרכב החשמלי בישראל.

* MGS5 מבוסס על פלטפורמת ה-MSP (Modular Scalable Platform) החדשנית של MG בקטגורית ה-C-SUV. פלטפורמת ה-MSP היא ארכיטקטורת רכב חכמה שפותחה במיוחד עבור דגמים חשמליים ומטרתה למקסם את יעילות הסוללה, להפחית את משקל הרכב ולנצל בצורה מיטבית את מרחב תא הנוסעים. דגם זה מצויד במנוע חשמלי בהספק של 170 כ״ס, המניע את הגלגלים האחוריים, בסוללת 62.2 kWh וטווח הנסיעה בין טעינות עומד על 425 ק"מ WLTP.

* MGS6 מבוסס גם כן על גרסה מוארכת של פלטפורמת ה-MSP (Modular Scalable Platform) החדשנית של MG, בקטגורית ה-D-SUV. פלטפורמה זו מאפשרת יצירת רכב בממדים גדולים, עם תא נוסעים מרווח ביותר ורמת אבזור גבוהה במיוחד. דגם זה מגיע בשתי גרסאות – הנעה אחורית עם 245 כ"ס והנעה כפולה עם 361 כ"ס, לשתיהן סוללת 77 kWh וטווחי נסיעה של 530 ו-485 ק"מ WLTP בהתאמה.

* ה-MGS5 וה-MGS6 החדשים מוצעים בישראל ברמת אבזור יחידה וגבוהה – Luxury וכן עם 7 שנות אחריות או עד 150,000 ק"מ לרכב ו-8 שנות אחריות או עד 150,000 ק"מ לסוללה.

* מחיר: MGS5 החל מ-148,888 שקל, MGS6 החל מ-178,888 ש"ח.

צילום: אבי בר

קבוצת לובינסקי, אחת מקבוצות הרכב המובילות בארץ, נוסדה בשנת 1936 ומייצגת את מותגי פיג'ו, סיטרואן, אופל, DS, MG ו-IM בישראל, משיקה שני רכבי SUV חדשים במותג MG, מותג הרכב הסיני הוותיק ביותר שנמכר בישראל משנת 2010, אשר יסייעו לו לשמור על מעמד של מובילות בשוק המקומי והעולמי. שני כלי רכב אלו שייכים לדור החדש של הפלטפורמות ומערכות הסוללות וההינע של רכבי MG, מציעים שורה ארוכה של חידושים וטכנולוגיות מתקדמות שהופכות את חוויית הנסיעה לנעימה יותר, את תא הנוסעים למרווח יותר ואת הסוללה ליעילה יותר, יחד עם רמת אבזור גבוהה, ציוני 5 כוכבים במבחני הריסוק ואחריות ארוכה שצפויים לעשותם לאטרקטיביים במיוחד בישראל.

צילום: רונן טופלברג

MGS5
MGS5 הוא SUV, מדור חדש לגמרי של רכבי MG. זהו רכב פנאי רב-תכליתי בקטגוריית ה-C-SUV, אשר משלב טעינה מהירה לסוללה, מרחב פנימי נדיב במיוחד למשפחה, מערכות שליטה חכמות לנהג, חוויית נהיגה מרגשת בזכות הנעה אחורית ושפע של מערכות בטיחות אשר סייעו לו להשיג את ציון 5 המרבי במבחני הריסוק העדכניים של ארגון הבטיחות האירופי, יורו NCAP 2025.

צילום: רונן טופלברג

עיצובו החיצוני ממחיש את האבולוציה שעברה נראות דגמי המותג, עם חזית אלגנטית שכוללת יחידות תאורה מחודדות, פתחי יניקת אוויר אקטיביים מוגדלים ומכסה מנוע משופע, אשר מסייעים לדגם זה להשיג נתון מקדם אווירודינמי יעיל במיוחד של 0.27 CD. עיצוב נאה זה מחמיא מאוד למידותיו שמותאמות לסגמנט ה C SUV, עם 447.6 ס"מ לאורך, 184.9 ס"מ לרוחב, 163.3 ס"מ לגובה ובסיס גלגלים שנפרש על פני 273 ס"מ. אלו מידות נדיבות מאוד בקטגוריית ה-C-SUV ומאפשרות לרכב להציע תא נוסעים מרווח במיוחד לחמישה נוסעים. כל אחד מיושבי הרכב ייהנה מסביבת ישיבה אישי נעימה ומרווחת, עם מושב רך וסופג. גם תא המטען משלים ממדים שימושיים במיוחד עם נפח של 453 ליטר, או עד 1,441 ליטר בקיפול שורת המושבים השניה. MGS5 מורשה גרירה עד 750 ק"ג.

צילום: רונן טופלברג

תא הנוסעים מעוצב בצורה סלונית נעימה, עם בחירה בין צבע כהה לבהיר, שמחמיאים עוד למרחב המחיה הנדיב. החומרים המדפנים את תא הנוסעים תורמים לאווירה המרגיעה וגם העיצוב הכללי מעצים את תחושת הרוחב הפנימי. על גבי הדשבורד נמצא מסך תצוגה מגע בגודל 12.8 אינץ' שמפעיל את רוב מערכות הרכב ובו ממשקי Apple CarPlay ו-Android Auto עם קישוריות אלחוטית למכשירים תומכים. לצדו מסך מחוונים בגודל 10.25 אינץ' מאחורי ההגה ובו תצוגה עשירה על המידע החיוני לנהיגה. מתחת למסך המרכזי ישנו תפעול פיזי למערכת המיזוג והשמע, לטובת קלות התפעול ועל ההגה שלל מתגים לדפדוף בתפריטים השונים ותפעול מערכות הרכב החשובות.

צילום: רונן טופלברג

בין צמד המושבים המפנקים מלפנים נמצאת קונסולה מרכזית מודגשת שיוצרת הפרדה פיזית משמעותית, ובה צמד מחזיקי כוסות, בורר ההילוכים, משטח טעינה אלחוטי לטלפון החכם (למכשירים התומכים) ותא אחסון גדול. תנוחת הישיבה הגבוהה מעניקה ראות מצוינת לסביבת הרכב ומקלה מאוד על הכניסה והיציאה מתא הנוסעים. המושב האחורי שומר על אותה רמה מפנקת של המושבים הקדמיים, עם מרווח ברכיים נדיב, מושבים רכים ותומכים וגם ראות מצוינת החוצה הודות לשטח החלונות הגדול. מעל לראשי הנוסעים קיים גג פנורמי גדול מאוד הניתן גם לפתיחה וכולל כיסוי עם בד גלילה חשמלי.

אם גי אס 5 8

ה-MGS5 מוצע בישראל ברמות אבזור אחת גבוהה מאוד – Luxury שעיקריה הם כניסה והתנעה ללא מפתח, התנעה אוטומטית בלחיצה על דוושת הבלם, מערכת מולטימדיה עם ניווט הכוללת מסך 12.8 אינץ' עם תמיכה בשפה העברית, קישוריות אלחוטית ל- Android Auto™ו-Apple CarPlay™, 4 שקעי USB-C, ארבע מצלמות המספקות תמונת מעוף ציפור של 360 מעלות לסיוע בחניה ובתמרונים, משטח טעינה אלחוטי לטלפון הנייד, תמיכה בפונקציית V2L, פתיחה חשמלית לתא המטען כולל פתיחה עם תנועת הרגל, חימום הגה ולמושבים הקדמיים, מושב חשמלי לנהג, חישוקי 18 אינץ', מוטות גג, שמשה וחלונות אחוריים כהים, גג שמש פנורמי נפתח, מושבים בד ועוד מלאכותי בשני צבעים לבחירה ו-7 צבע חוץ לבחירה.

צילום: רונן טופלברג

רשימת אבזור הבטיחות המשקפות ציון בטיחות 6 לשנת 2026 (ציון בטיחות 7 לשנת 2025) של רכב זה כוללת:
* בלימת חירום אקטיבית
* בקרת שיוט אדפטיבית עד עצירה מוחלטת
* זיהוי תמרורי מהירות ושינוי המהירות בהתאם במגביל המהירות
* סיוע לשמירת נתיב הנסיעה הכוללת תיקוני היגוי
* התרעת מעבר נתיב – מערכת הסורקת לאחור את הנתיב המקביל ומזהירה מפני רכב מהיר יותר המגיע מאחור
* תיקון מיקום בנתיב בחירום
* התרעה על רכב בשטח המת במראות הכוללת תיקוני היגוי
* מערכת לסיוע בפקקי תנועה
* התרעה ובלימה בזיהוי תנועה חוצה מאחור

מערכת ההינע החשמלית ב-MGS5 מבוססת על מנוע חשמלי בהספק של 170 כ"ס ו-25.5 קג"מ המייצר הינע בגלגלים האחוריים. מנוע זה מקבל את האנרגיה מסוללת ליתיום-יון מסוג LFP בקיבולת של 62.2 kWh ויחד הם מספקים טווח נסיעה של 425 ק"מ WLTP. הזינוק מעמידה ל-100 קמ"ש נמשך 8.2 שניות והמהירות המרבית הנה 170 קמ"ש. סוללה זו ניתנת לטעינה בעמדת DC בקצב של עד 150 kW וטעינה מ-10% לכדי 80% תארך 26 דקות בלבד כמו כן ניתן לטעון בעמדת AC תלת פאזי בקצב של עד 11 kW. ה-MGS5 מציע מספר מצבי נהיגה, כולל מצב המאפשר נהיגה בדוושה אחת (One Pedal Drive Mode) המאפשר להאט את הרכב בקלות על-ידי הרמת הרגל מדוושת התאוצה, ללא צורך בשימוש בבלמים. כמו כן, ישנן שלוש רמות האטה ורגנרציה לבחירה. סוללת ה-MGS5 בנויה בטכנולוגיה חדשה, בה נעשה שימוש בשכבת בידוד אירוג'ל עמידה לטמפרטורות גבוהות ובתאי סוללה בפריסה אופקית, המפחיתה את הלחץ בין תאי הסוללה ותורמת להארכה משמעותית של חיי הסוללה. על פי נתוני היצרן, סוללה זו יכולה לשמור על 94% בריאות גם לאחר נסיעה של 200,000 ק"מ ועם מחזורי טעינה רבים.

צילום: רונן טופלברג

MGS6
MGS6 הוא SUV חדש לגמרי, מדור חדש של רכבי MG. זהו רכב פנאי גדול רב-תכליתי בקטגוריית ה-D-SUV, אשר משלב סוללה גדולה לטובת טווח נסיעה גדול, שתי תצורות הנעה – אחורית וכפולה עם טווח נסיעה ארוך בין טעינות, ביצועים מצוינים, מרחב פנימי נדיב במיוחד לחמישה נוסעים, שלל מערכות שליטה חכמות לנהג, חוויית נהיגה מרגשת ושפע של מערכות בטיחות אשר סייעו לו להשיג את הציון המרבי 5 במבחני הריסוק העדכניים של ארגון הבטיחות האירופי, יורו NCAP.

צילום: רונן טופלברג

עיצובו החיצוני של ה-MGS6 נועד לייצר רושם מכובד ויוקרתי, אלגנטי ואווירודינמי. החזית המוכרת של דגמי MG מגיעה גם לדגם זה, עם ליטושים אישיים שמעניקים ל-MGS6 זהות עצמאית ונוכחות עוצמתית על הכביש. היא כוללת יחידות תאורה מודגשות וגדולות, פתחי יניקת אוויר מוגדלים בתחתית ובצדי הפגוש הקדמי ומכסה מנוע מובלט ועוד. עיצוב נאה זה מחמיא מאוד למידותיו שמותאמות לסגמנט D-SUV, עם 470.8 ס"מ לאורך, 191.2 ס"מ לרוחב, 167.2 ס"מ לגובה ובסיס גלגלים שנפרש על פני 283.9 ס"מ. אלו מידות נדיבות מאוד בהשוואה לשאר מתחריו בקטגוריית ה-D-SUV. מידות אלה יוצרות גם תא נוסעים מרווח במיוחד לחמישה נוסעים. נוסעי הרכב ייהנו ממושבים רכים ונעימים במיוחד כל אחד מיושבי הרכב ייהנה מסביבת ישיבה אישית יוקרתית ומרווחת, עם מושבים משולבי אלקנטרה ועור בעלי תפירה ייחודית. גם תא המטען משלים ממדים שימושיים במיוחד עם נפח של 493 ליטר, או עד 1,910 ליטר בקיפול שורת המושבים השניה. בנוסף, ישנו תא מטען קדמי בנפח 124 ליטר בגרסת ההנעה האחורית ו-102 ליטר בגרסת ההנעה הכפולה. MGS6 מורשה גרירה ללא בלמים במשקל של עד 750 ק"ג וגרירה עם בלמים עד 1,500 ק"ג.

צילום: רונן טופלברג

תא הנוסעים מעוצב בצורה סלונית נעימה, עם בחירה בין שני צבעים רכים, שמחמיאים עוד למרחב המחיה הנדיב. החומרים המדפנים את תא הנוסעים תורמים לאווירה המרגיעה וגם העיצוב הכללי מעצים את תחושת היוקרה. כבר מרגע הכניסה לתא הנוסעים, נוצר רושם יוקרתי מאוד, השייך לקבוצות גבוהות יותר, הודות לפיסול הדשבורד שמתמזג בצורה אלגנטית על הקונסולה המרכזית ועוטף את יושבי הרכב. על גבי הדשבורד נמצא מסך תצוגה מגע בגודל 12.8 אינץ' שמפעיל את רוב מערכות הרכב ובו ממשקי Apple CarPlay ו-Android Auto עם קישוריות אלחוטית למכשירים תומכים. לצדו לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ' מאחורי ההגה ובו תצוגה עשירה על המידע החיוני לנהיגה. מתחת למסך המרכזי ישנו תפעול פיזי למערכת המיזוג והשמע, לטובת קלות התפעול ועל ההגה שלל מתגים לדפדוף בתפריטים השונים ותפעול מערכות הרכב החשובות.

צילום: רונן טופלברג

בין צמד המושבים המפנקים מלפנים נמצאת קונסולה מרכזית מודגשת ובה צמד מחזיקי כוסות, בורר ההילוכים, משטח טעינה אלחוטי לטלפון החכם (למכשירים התומכים) ותא אחסון גדול – כל זאת בגימור עץ או דמוי קרבון יוקרתיים. תנוחת הישיבה הגבוהה מעניקה ראות מצוינת לסביבת הרכב ומקלה מאוד על הכניסה והיציאה מתא הנוסעים. המושב האחורי שומר על אותה רמה מפנקת של המושבים הקדמיים, עם מרווח ברכיים גדול מאוד, מושבים רכים ותומכים וגם ראות מצוינת החוצה הודות לשטח החלונות הגדול. מעל לראשי הנוסעים קיים גג פנורמי גדול מאוד (בשטח של 1.96 מ"ר) הניתן להצללה עם כיסוי עם בד גלילה חשמלי.

צילום: רונן טופלברג

ה-MGS6 מוצע בישראל ברמות אבזור אחת גבוהה מאוד – Luxury שעיקריה הם כניסה והתנעה ללא מפתח, התנעה אוטומטית בלחיצה על דוושת הבלם, מערכת מולטימדיה עם ניווט הכוללת מסך 12.8 אינץ' עם תמיכה בשפה העברית ו-11 רמקולים, קישוריות אלחוטית ל- Android Auto™ו-Apple CarPlay™, 4 שקעי USB-C, ארבע מצלמות המספקות תמונת מעוף ציפור של 360 מעלות לסיוע בחניה ובתמרונים, תצוגה עילית, משטח טעינה אלחוטי לטלפון הנייד, תמיכה בפונקציית V2L, פתיחה חשמלית לתא המטען כולל עם תנועת הרגל, חימום הגה ולמושבים הקדמיים והאחוריים, אוורור למושבים הקדמיים, כוונון חשמלי למושבים הקדמיים כאשר לנהג יש גם זיכרונות, חישוקי 20 אינץ', שמשה וחלונות אחוריים כהים, גג שמש פנורמי עם כיסוי גלילה חשמלי, מושבים עור בשני צבעים לבחירה ו-7 צבע חוץ אפשריים.

צילום: רונן טופלברג

ה-MGS6 השיג ציון של 5 כוכבים במבחני הריסוק העדכניים של ארגון הבטיחות האירופי, יורו NCAP ורשימת אבזור הבטיחות של מערכות ה-MG PILOT ברכב זה כוללת:
* בלימת חירום אקטיבית
* בקרת שיוט אדפטיבית עד עצירה מוחלטת
* זיהוי תמרורי מהירות ושינוי המהירות בהתאם במגביל המהירות
* סיוע לשמירת נתיב הנסיעה הכוללת תיקוני היגוי
* התרעת מעבר נתיב – מערכת הסורקת לאחור את הנתיב המקביל ומזהירה מפני רכב מהיר יותר המגיע מאחור
* התרעת התנגשות מאחור עם בלימה אקטיבית
* התרעת פתיחת דלת
* תיקון מיקום בנתיב בחירום
* התרעה על רכב בשטח המת במראות הכוללת תיקוני היגוי
* מערכת לסיוע בפקקי תנועה
* התרעה ובלימה בזיהוי תנועה חוצה מאחור
* התרעת ערנות נהג
* 7 כריות אוויר (כולל כרית אוויר מרכזית בין הנהג והנוסע)

מערכת ההינע החשמלית ב-MGS6 מציעה לרוכשים את הבחירה בין שתי תצורות הנעה – אחורית וכפולה דו מנועית כאשר שתיהן מצוידות בסוללת ליתיום -יון מסוג NCM בקיבולת של 77 kWh הניתנת לטעינה בעמדת AC בקצב של עד 11 kWובעמדת DC בקצב של עד 144 kW, המאפשר טעינה מ-10 אחוז ל-80 אחוז תוך 38 דקות. סוללת ה-MGS6 בנויה בטכנולוגיה חדשה, בה נעשה שימוש בשכבת בידוד אירוג'ל עמידה לטמפרטורות גבוהות ובתאי סוללה בפריסה אופקית, המפחיתה את הלחץ בין תאי הסוללה ותורמת להארכה משמעותית של חיי הסוללה. על פי נתוני היצרן, סוללה זו מתוכננת לשמור על 94% בריאות סוללה גם לאחר נסיעה של 200,000 ק"מ ועם מחזורי טעינה רבים.

הגרסה הראשונה, מבוססת על מנוע חשמלי בהספק של 245 כ"ס ו-35.7 קג"מ המייצר הינע בגלגלים האחוריים. הזינוק מעמידה ל-100 קמ"ש נמשך 7.3 שניות והמהירות המרבית הנה 200 קמ"ש. טווח הנסיעה בגרסה זו עומד על 530 ק"מ לפי תקן WLTP.

הגרסה השניה, מבוססת על שני מנועים חשמליים, אחד אחורי ואחד קדמי המייצרים הנעה כפולה והספק משולב של 361 כ"ס וכן 55 קג"מ. גרסה זו מציעה ביצועים מהירים יותר עם 5.1 שניות בלבד מעמידה ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית זהה של 200 קמ"ש. טווח הנסיעה בגרסה זו עומדת על 485 ק"מ לפי תקן WLTP.

ה-MGS6 מציע 5 מצבי נהיגה – נוחות, רגיל, ספורט, שלג ומותאם אישית המשפיעים על תפקוד הרכב, הביצועים וצריכת האנרגיה. ישנו גם, מצב המאפשר נהיגה בדוושה אחת (One Pedal Drive Mode) המאפשר להאט את הרכב בקלות על-ידי הרמת הרגל מדוושת התאוצה, ללא צורך בשימוש בבלמים. כמו כן, ישנן ארבע רמות האטה ורגנרציה לבחירה.

נועה לוי לפיד, סמנכ״לית השיווק וחוויית הלקוח של קבוצת לובינסקי: צילום: אבי בר

נועה לוי לפיד, סמנכ״לית השיווק וחוויית הלקוח של קבוצת לובינסקי: "במהלך ההיערכות להשקת הדור הבא של כלי הרכב החשמליים של MG, נדרשנו להתמודד עם מצב שבו המוצרים עדיין אינם זמינים לצילום. במקום להמתין להגעת כלי הרכב לישראל, בחרנו לייצר פתרון קריאטיבי שמבוסס על שרטוטי המוצר והידע ההנדסי הקיים. באמצעות שילוב של מידול תלת־ממדי מתקדם, אנימציה ו-AI, בנינו סביבת תצוגה דיגיטלית שמאפשרת להמחיש את כלי הרכב ואת חוויית המותג בהפקה חדשנית. המהלך משקף את האופן שבו אנחנו תופסים חדשנות – לא כאפקט, אלא ככלי עבודה שמאפשר להתעלות מעל אתגרי המציאות, לפרוץ את הגבולות המוכרים ולייצר חשיבה קדימה. תודה לשותפים לדרך: משרד הפרסום ברוקנר, יער, לוי ולבית הפוסט פלייגראונד".

שירות ואחריות
MGS5 ו-MGS6 החדשים ימכרו בישראל עם אחריות מלאה ל-7 שנים או 150,000 ק"מ לרכב וכן 8 שנים או 150,000 ק"מ לסוללה. שני הדגמים נהנים ממרווח טיפולים גדול של 24,000 ק"מ או שנה, המוקדם מבניהם.

מחיר:
* MGS5 Luxury: החל מ-148,888 ש"ח
* MGS6 Luxury RWD: החל מ-178,888 ש"ח
* MGS6 Luxury AWD: החל מ-188,888 ש"ח

תוספת לצבע מטאלי: 1,888 ש"ח,

תוספת לריפוד בהיר: 1,555 ש"ח.

לאתר הרכישה המקוון: לחצו כאן