פג'ו 2008 – צילום: יח"צ

"לובינסקי", יבואנית מותג פיג'ו לישראל, החלה לשווק את פיג'ו 2008.

המעבר הושלם. לובינסקי, יבואנית מותג פיג'ו לישראל, החלה לשווק את פיג'ו 2008, אחת המכוניות היפות בקטגוריה, כשהיא מצוידת במנוע ה-1.2 ליטר טורבו החדש עם מערכת היברידית מתונה ולמעשה משלימה את מעבר כל דגמי המכוניות הפרטיות של המותג למערכות ההינע החדשות החסכוניות ומצוידות בשרשרת תזמון.

ההספק המשולב של מערכת הנעה זו עומד על 145 כ"ס, כאשר מנוע הבנזין תורם 136 כ"ס והמנוע החשמלי מעניק הספק של 22 כ"ס. הכוח עובר אל הגלגלים הקדמיים דרך תיבת 6 הילוכים כפולת מצמדים. פיג'ו 2008 MHEV החדש יוצע בשלוש רמות אבזור – Allure ו-GT ובהמשך תצטרף גם גרסת ה-Active.

• לובינסקי, יבואנית פיג'ו לישראל, החלה לשווק את ה-2008 בגרסה היברידית מתונה ובכך למעשה משלימה את מעבר כל דגמי המותג לדור החדש של מערכות ההינע החסכוניות ומצוידות בשרשרת תזמון
• פיג'ו 2008 MHEV, חסכוני יותר, חזק יותר וזול בדגמי ה-Allure וה-GT ביחס לדגם היוצא.
• פיג'ו 2008 MHEV החדש מצויד בהינע היברידי מתון שמורכב ממנוע ה-1.2 ליטר טורבו החדש המפיק 136 כ"ס ו-23.4 קג"מ וכן ממנוע חשמלי (48 וולט) המפיק 22 כ"ס ו-5.2 קג"מ. ההספק המשולב של מערכת זו עומד על 145 כ"ס. שילוב זה מניב צריכת דלק ממוצעת של 5.0-4.9 ליטר ל-100 ק"מ (בהתאם לרמת האבזור), האצה מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 8.3 שניות ומהירות מרבית של 206 קמ"ש.
• מחיר: פיג'ו 2008 MHEV, החל מ-,149,990 ש"ח.

קבוצת לובינסקי, אחת מקבוצות הרכב המובילות בארץ, נוסדה בשנת 1936 ומייצגת את מותגי פיג'ו, סיטרואן, אופל, DS, MG ו-IM Motors בישראל, החלה לשווק בישראל את פיג'ו 2008 החדש בגרסת ה-MHEV (היברידית מתונה). גרסה זו של ה-2008, תציע בשוק הישראלי תמהיל אטרקטיבי בקבוצת ה-B-SUV של הינע היברידי מתון מתקדם, ביצועים זריזים, התנהגות כביש מהנה ואבזור עשיר. 

פיג'ו 2008 בגרסת ה-MHEV משלב בין מנוע בנזין בנפח 1.2 ליטר מוגדש טורבו מהדור החדש (מצויד בשרשרת טיימינג) המפיק 136 כ"ס ו-23.4 קג"מ ובין מנוע חשמלי (48 וולט) המפיק 22 כ"ס ו-5.2 קג"מ שכוחו מגיע מסוללת ליתיום בקיבולת של 0.89 קילוואט, כך שההספק המשולב של מערכת זו עומד על 145 כ"ס. יחידת הינע זו מעבירה את כוחה אל הגלגלים הקדמיים דרך תיבת 6 הילוכים כפולת מצמדים והביצועים עומדים על 8.3 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש, מהירות מרבית של 206 קמ"ש וצריכת דלק משולבת של 4.9-5.0 ליטר ל-100 ק"מ, בהתאם לרמת האבזור. שיפור זה בצריכת הדלק מתבטא גם ברמת זיהום נמוכה משמעותית עם דרגות 5-6 בגרסת ה-MHEV לעומת 14 במנוע היוצא ומצוידת בשרשרת תזמון בניגוד לרצועה בדגם הקודם.

פג'ו 2008 – צילום: יח"צ

פיג'ו 2008 MHEV החדש ישווק בישראל בשתי רמות אבזור – Allure ו-GT. הראשונה תציע רשימה ארוכה מאוד של אבזור נוחות שעיקריו מערכת מולטימדיה מקורית בגודל 10 אינץ' עם ממשק Android Auto ו-Apple Carplay עם קישוריות אלחוטית ואפשרות להפעלה מלאה בעברית, שלושה מצבי נהיגה (ECO, SPORT, NORMAL), מצלמות חניה אחורית וקדמית HD היוצרות תצוגת מבט על וירטואלי וקווי גבולות חניה, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10 אינץ', 4 שקעי USB, כניסה והתנעה ללא מפתח עם חיישן קרבה, מראה פנימית מתכהה אוטומטית (אלקטרו-כרומטית), כוונון גובה למושבים הקדמיים, תא מטען דו-מפלסי, משטח טעינה ייעודי לטלפון, בלם יד חשמלי, חישוקי 17 אינץ', גריל קדמי בשילוב צבע הרכב וכרום, מוטות גג אורכיים, חלונות אחוריים כהים, תאורה פנימית LED, ריפוד מושבים משולב בד ועור מלאכותי ועוד…

רמת ה-GT מוסיפה על כך גלגל הגה מצופה עור בתיפור ירוק ולוגו GT, לוח מחוונים תלת ממדי בגודל 10 אינץ', תאורת אווירה במגוון צבעים בתא הנוסעים, תאורת LED חיצונית ייחודית, חישוקי 18 אינץ', גימור שחור מבריק לגג הרכב, מושבי ספורט בשילוב בד ועור מלאכותי, דוושות אלומיניום, גג פנורמי נפתח ועוד…

רשימת הבטיחות ארוכה מאוד וכוללות כבר מרמת ה-Allure שלל מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות כמו בלימת חירום אקטיבית בעלת טווח מוגדל וזיהוי כלי רכב דו-גלגליים, סיוע בשמירת נתיב כולל תיקוני היגוי, התרעה על הימצאות רכב בשטח המת של המראות, זיהוי תמרורים מורחב והמלצה לשינוי המהירות בבקרת השיוט ובמגביל המהירות, בקרת שיוט אדפטיבית כולל פונקציית עצירה והמשך נסיעה, מערכת לשמירת הנתיב בזמן שימוש בבקרת השיוט האדפטיבית ועוד…

רמת האבזור GT מוסיפה לכך מערכת למניעת סנוור והחלפת עצמת תאורה בהתאם לתנאי הדרך.

פיג'ו 2008 MHEV החדש ישווק עם אחריות מלאה ל-3 שנים או 100,000 ק"מ ותתאפשר הרחבת אחריות ל-5 שנים תמורת 990 שקל בלבד.

מחירים:

• פיג'ו 2008 MHEV ברמת Allure: 149,990 שקל
• פיג'ו 2008 MHEV ברמת GT: 157,990 שקל

לאתר הרכישה המקוון: https://online.peugeot.co.il/online-shop/